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根据框架协议，合作范围将包括农产品仓储及物流、冷冻链物流及农产品加工，并将包括为促进现代仓储及物流建设，订约各方将首先专注于有关开发农产品仓储物流园之合作，当中涉及农产品收集、储存、加工、分配及运输。其后，合作可扩展至冷冻链物流及商业设施等现代物流中心。

修车遭遇未经同意4S店拆掉爱车配件去年11月，王先生在杜卡迪4S店，喜提一辆价格153000元的杜卡迪“SuperSport939s”，加上车辆购置税13000元和保险13000元，花了将近18万元。一个月后，王先生的爱车发生了事故，被送回4S店维修。由于这款车的官方配件订货周期很长，维修也需要花时间，“国内有现货的需要大概两周、没现货的三个月以上。”

在自我创新的同时，华为坚持开放式创新。华为与全球逾百所高校及研究机构合作，与2位诺贝尔获得者、100多位院士、数千名学者同行。华为坚持“财散人聚”的理念，建立了广泛的利益分享机制。对内，创始人任总只留了1.4%股份，其余分享给了员工；对产业链“深淘滩，低作堰”，让利给客户和供应商；未来，华为希望建立一个开放共赢的ICT生态圈，共同做大产业、做大蛋糕，但华为只取1%，其余的都留给广大的合作伙伴们。

参与背后折射多重考量有媒体观察到，除日本外，在西方发达国家阵营中，越来越多国家表示出对“一带一路”倡议的支持，采取“拥抱”姿态看待，甚至直接参与这一“中国倡议”。据澳大利亚《悉尼先驱晨报》网站报道，澳大利亚贸易和投资部长史蒂文·乔博近期就在讲话中对中国的重要政策“一带一路”倡议表示了支持。报道援引乔博的话说：“澳大利亚和中国有着改善地区基础设施的共同目标，对‘一带一路’能对地区基础设施所作的贡献，澳大利亚非常欢迎。”

即将于2019年成为美联储投票委员的4名美联储官员分别是：圣路易斯联储主席布拉德、堪萨斯联储主席乔治、波士顿联储主席罗森格伦，以及芝加哥联储主席埃文斯。这四人中，只有布拉德为“鸽派”，他反对再加息，认为其没有必要且可能对美国经济增长构成风险。与之相反，被认为是“鹰”中之最的乔治，因忧虑低融资成本会引发金融失衡与通胀风险，一直主张加息。至于芝加哥的埃文斯及波士顿的罗森格伦，立场处于上述两人之间，但偏向鹰派。这两人近期均曾主张加息以阻止经济过热，避免催生过度的通胀或资产泡沫。

一、涨跌停数据今日沪深涨停65家（涵盖新股及ST类），跌停8家，上涨个股3194只，下跌个股175只。二、热点板块国软软件全天领涨两市，板块个股悉数上涨，浪潮软件、中国软件、润和软件涨停，宝信软件、卫士通、久其软件、用友网络湘邮科技、石基信息等个股均有大幅拉升。