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水果、鲜菜价格上涨超10%“消费降级，水果都吃不起了。”在金融街上班的白领小方调侃说，水果消费是年轻女性食物消费的重要组成部分。近日，21世纪经济报道记者走访北京以及河北地市的普通超市和水果店发现，除了均价在每斤60到80左右的普通国产车厘子，其他普通常见的水果每斤价格也不算低，在十元以下的几乎没有，常见的圣女果、桃、苹果、芒果、西瓜零售价格多在每斤10到20元之间。

目前，当地相关部门已经介入调查，相信问题会有一个经得起法律审视的公平解决方案。但由此个案，更应该正视的是当前汽车消费领域一种较普遍的维权痛点。这次奔驰车主维权过程中的一个观点很耐人寻味：太讲道理所以才更容易被欺负。虽然这或只是其基于个人经历得出的观感，但这些年，消费者只能通过“不得已”的方式引发舆论关注来维权，“不闹大就不解决”的怪状，很难说是个例。它背后对应的，其实还是稳定、通畅的正常维权渠道缺失的现实。

个体工商户王女士表示，“建行的服务很好，想的也周到，直接把聚合码做好送给我们，通过建行龙支付，还能享受优惠，也为我们带了更多的生意。”另一工商户阿豪表示，“前期扫码有时候跳转不出来，后来建行及时更新了，现在用微信、支付宝扫码都能支付。建行聚合支付一大优势是把支付宝、微信支付、银联支付都聚集在一个二维码上，扫起来比较方便。”

目前，我国乡村因地制宜发展特色种养、特色食品、特色编织、特色制造和特色手工业等乡土产业，涌现出“一村一品”示范村镇2400个，推进整村开发、一村带多村、多村连成片。已形成10万个特色鲜明的小宗类、多样化乡土产业“三品一标”，创响了一批“土字号”“乡字号”特色产品品牌，建成了甘肃定西马铃薯、江西赣南脐橙、陕西洛川苹果、湖北潜江小龙虾、重庆涪陵榨菜等一批特色产业集群。

中国的汽车产量和销量，已多年稳居全球第一。小汽车的普及，可以说是这十几年来中国社会变化的一种重要象征。但正如此次事件所示，汽车消费者的权益保障，却似乎还是没有变化。更为讽刺的是，很多人购买汽车，特别是豪车，不乏是一种身份象征，然而遇到问题要维权的话，却可能显得“毫无尊严”。

时代周报记者注意到，去年10月成都银行的股东大会作出决定，张蓬接任锦程消费金融董事长一职，也成为持牌消费金融公司中第一位女当家人。她将带领锦程消费金融去往何处，目前仍是未知数。责任编辑：李锋海外网9月19日电 19日中午，第二场朝韩首脑会谈结束后，金正恩邀请韩国总统文在寅夫妇和韩方随行人员，前往平壤大同江边的玉流馆用餐。虽然具体菜单没有公布，但现场拍摄的画面里，出现了这家餐馆的代表菜——平壤冷面。